张家界工业内窥镜检测在铁路行业中的应用非常的广泛

工业内窥镜检测应用

总的来说工业内窥镜检测在铁路行业中的应用非常的广泛，涉及到铁路工程车辆和运输车辆的开发制造，维护检修等不同的领域，甚至在铁路的基建过程，如桥梁和隧道的建造，维修中也能找到工业内窥镜的应用。那么在铁路车辆的检修工作中，内窥镜的主要应用包括齿轮箱，空心水平车轴，电动机，转向架侧架，摇枕和避震弹簧，空调换气系统检查等各方面。
空心轴检查

随着电气化高速列车的推广和应用，轮对空心轴的应用也变得非常的广泛，空心轴的检测一般是先用超声波探伤设备进行整轴探伤，发现有腐蚀，锈蚀，磨损等损伤可疑部位时，用工业内窥镜探入空心轴内部，对损伤可疑部位进行仔细检查，由于工业内窥镜的观察放大效应，能够在不进行图像处理的情况下，对损伤缺陷放大高达35倍以上，能够发现最小为0.02mm的细微裂纹，并且能够使用工业内窥镜的双目镜立体测量系统对发现的缺陷进行长度，宽度，面积，深度等数据的现场测量。工作人员甚至可以借助工业内窥镜设备的随机应用软机，在检测现场完成图片记录，录影记录后，在工作室中通过电脑进行复检缺陷，建立检测档案备份，对缺陷进行再次测量，使得检测工作更加地准确，并使跟踪复检比较成为现实。

随着市场对铁路运输行业要求的不断提高，铁路行业的发展也越来越快，同时铁路行业对于铁路车辆维修检修的质量和效率也提出了更高的要求。因此我国铁道部针对铁路市场车辆检修工作的实际情况，对我国的铁路车辆检修制度进行了改革，延长了厂修，段修的周期，缩短了车辆维修的时间。因此如何能够在保证铁路车维修品质的前提下，最大可能地提高维修工作的效率。便成了众多铁路车辆维修工作者关注的问题。本文向大家介绍了一种新型的铁路车辆维修检测工具及其在铁路车辆检修方面的应用。
工业内窥镜检测简介

DM型系列电解抛光机

说到无损检测，一定会有很多的铁路检修工作者对它非常熟悉，所谓无损检测，简单来说就是在不对被检测物体进行破坏分解的前提下进行检测的一种检查方式。比如我们的机车维修人员通过用小锤敲击转向架发出的声音来判断车辆部件是否存在裂缝就是一个典型的无损检测方式，无损检测的种类很多，有目视检测，超声，电涡流，相控阵等等。

工业内窥镜检测是无损检测中目视检测的一种，工业内窥镜通过CCD成像技术和照明技术将被检测物体的情况反映在显示器上供检测人员检查。

工业内窥镜检测与其他无损检测方式最大的不同是，它可以直接反映出被检测物体内外表面的情况，而不需要通过数据的对比或检测人员的技能和经验来判断缺陷的存在与否。并且在检测的同时，我们可以使用工业内窥镜设备对整个检测过程进行动态的录影记录或照相记录，并能对发现的缺陷进行定量分析，测量缺陷的长度，面积等数据。